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接触式充电的问题在于它的安全性和通用性。为了使它满足严格的安全充电标准,必须在电路上采用许多措施使充电设备能够在各种环境下安全充电,恒压限流充电和分阶段恒流充电均属于接触式充电技术。新型的电动汽车感应充电技术发展很快。感应充电器是利用高频交流磁场的变压器原理,将电能从离车的原方感应到车载的副方,以达到给蓄电池充电的目的。感应充电的优点是安全,这是因为充电器与车辆之间并无直接的点接触,即使车辆在---的气候下,如雨雪天,合肥充电桩,进行充电也无触电的危险。
实际上,交流充电桩受欢迎,首先交流充电桩成本低,施工也比较简单,直流充电桩,对变压器的负荷也不是很大,小区的配电柜都可以直接去电安装。交流充电俗称“慢充”对于车辆来说,充满电的情况需要6到8个小时左右的时间,小区充电桩,其次两者之间的不同在充电桩上面也是不同的,直流充电和交流充电的区别在于时间上面的不同,新能源车充电桩,其次充电的电流电压不同,。
交流充电就是和家用电一样的电压仅仅是充电电流需要大一些,导线要稍微粗一些。直流充电和交流充电的区别在于时间上面的不同,其次充电的电流电压不同,交流充电俗称“慢充”对于车辆来说,充满电的情况需要6到8个小时左右的时间,其次两者之间的不同在充电桩上面也是不同的,今后电动汽车的规模进一步增大,如果多台直流大功率桩同时充电,对电网的压力就会增大,这也是要考虑的问题。
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